PROYECTO

Integrantes:

Luis David Lopez Becerra

Jose luis hinojosa quintero

Jesus albeto zamudio Hernandez

Grado y grupo : 303

T

OBJETIVO:  Crear el embobina miento de un motor haciendo uso de distintas herramientas  utilizadas en la materia.

DESARROLLO TEORICO:

DESARROLLO PRACTICO:

1.     Comprar el motor

2.     Contar las ranuras y la vueltas de los 2 devinados

3.     Hacer el diagrama paraver como se embobina  y contar las vueltas de nuevo para asegurarse que esta bien.

4.     Limpiar el motor con gasolina y pesar el cobre que sacaste para saber cuanto vas a ocupar.

5.     Comprar papel moila y hacer mediciones para que entren en las ranuras sin que al momento de meter el papel no se pegue con el  motor .

6.     Al terminar esto comenzar a embobinar el devanado de trabajo hasta terminar tus cuatro poros.

7.     Rectifica con  una brújula si esta bien embobinado el devanado de trabajo y si pasas la prueba después con el principio y fin del devanado de trabajo lo conectas con un desarmador lo colocas en el centro y se tiene que atraer.

8.     Cuando pases la prueba empiezas a hacer el embobinado del devanado de arranque.

9.     Acabando de embobinar todo, empiezas a poner el hilo para que apreté mejor.

10.                       Luego  embarnizas el motor.

11.                       Le das dos o cuatro pasadas para embarnizarse mejor.

12.                       Colocas el moto ya que hayas acabado de embobinar y cierras bien la tapa del  motor.

FOTOS:

PROYECTO:

CONCLUSION:

Que con el agua que se desperdicia del lavabo y de la lavadora en vez de que se tire reciclarlo para poder regar el jardín y la función del motor seria como si fuera una bomba de agua la momento de prender el motor  que deje pasar el agua para que se pueda regar el pasto y para que el agua que se tiraba revele el lergar el pasto.

CECYTEM TULTITLAN

COLEGIO DE ESTUDIOS CIENTIFICOS Y TECNOLOGICOS DEL  ESTADO DE MEXICO

Sánchez Pérez Mónica

Parada Martínez Paulina

Maestro:

Felipe Ortiz Villanueva

ROTATORIAS

303

N.L:21,25

OBJETIVO: los alumnos deberán embobinar un motor, poner todas las vueltas de todas las bobinas y hacer funcionar el motor.

DESARROLLO TEORICO:

En los distintos motores es escrito anterior mente todos tienen devanados (bobinas) en el estator que actualmente todos tienen, requieren ser probados o reconstruidos por esta razón es conveniente conocer de que manera esta construido.

En los motores de corriente alterna se usan principalmente 3 tipos que son:

Espiral: es el capaz y el ondulado el tipo espiral es el de uso más común.

Devanado de capaz: es en el cual todas las bobinas se pueden trazar en el estator antes de terminar el grupo.

Devanado ondulado: es el que solo una bola puede trazarse antes de terminar el grupo.

Cuando un motor falla o no opera enforna adecuada debe seguir un procedimiento definido para determinar las reparaciones necesarias se debe hacer una serie de pruebas en el motor  para determinar una prueba.

Inspeccionar los problemas que puedan resultar como etapas facturadas como (tapas, flecha, cable quemado, puntos flameados, etc.).

Probar el motor para problemas en los baleros o chumaceras para esto mover el eje del motor hacia arriba y hacia abajo. Cualquier movimiento que ocurra, indica que l chumacera o el balero están en mal estado. Girar el motor a mano para observar si gira celtamente como una flecha gira indica problemas en un chamarrea o rota miento.

Determina si el alambre interno que estableció contacto con el resto del rotor es decir que se lleva a tierra, para este se hace la prueba de la tierra con el multímetro o con una lámpara serie.

Suponiendo que las pruebas anteriores no manifiestan problemas, la siguiente prueba es poner en marcha el motor usando algún dispositivo como un multímetro para tomar lectura del voltaje y corriente  nominales.

DESARROLLLO PLACTICO:

Los alumnos deberán limpiar el motor y así mismo probar si funciona o no funciona, también tienen que des embobinar el motor contar cuantas vuelta contienen cada polo e identificar el devanado de arenque y el de trabajo, así mismo tentaran que pesar la cantidad de cobre de los dos devanados para poder comprar el cobre suficiente para después poder los embobinar los mismo con la cantidad de vueltas que contaron.

Después de haber embobinado el devanado de trabajo deberán probarlo con una brújula que les dirá si esta bien el norte y el sur así mismo tendrán que hacer lo mismo con el de arranque y después tendrán que amarrar las bobinas y embarnizar el motor y por ultimo tendrían que ponerlo en marcha.

Conclusión: llegamos a la conclusión de que con esta plantica de que tan solo no es muy fácil de meter un alambrito y hacer que funcione así mismo podemos identificar las partes del motor y saber como funcionan.